春節(jié)期間租車市場火爆，讓以分時租賃起家的共享汽車，也悄然上線了短租長租業(yè)務(wù)，和傳統(tǒng)租車企業(yè)搶奪市場。而隨著互聯(lián)網(wǎng)出行方式的增多，智能共享出行方式成為今年春節(jié)租車市場的新亮點?！白鳛橛斜緹o車一族，春節(jié)用手機APP感受了一回租車便利，讓出游更便捷了?！?0后湖南小伙小羅向記者分享了他的春節(jié)回家“利器”。廣州市出租汽車行業(yè)協(xié)會會長黃小瑋表示，對比傳統(tǒng)租車，共享汽車因其自身的便利性和環(huán)保型，更容易受到移動互聯(lián)用戶的喜愛。

  市區(qū)內(nèi)：共享汽車成香餑餑

  春節(jié)期間，往返機場和高鐵站成為高頻線路，而在家門口租輛共享汽車開去廣州南站、廣州東站、白云機場，共享汽車+高鐵、共享汽車+機場，成為今年羊城春運的新亮點。

記者在廣州南站看到，200多個共享汽車車位顯得頗具規(guī)模。市民通過APP掃碼即走，成為繼公交、地鐵、網(wǎng)約車之外的又一智能出行方式。“沒趕上地鐵末班車，帶著孩子大包小包公交轉(zhuǎn)車不方便，如果打車趕回白云區(qū)的家里，怎么也要上百塊錢?！边x擇租用共享汽車開回家的王先生表示，5毛錢1分鐘，晚上城內(nèi)不塞車，回家只需要40分鐘，再使用一張20元優(yōu)惠券，基本花不了幾塊錢就可自駕到家?！跋啾却蜍嚨确绞?，共享汽車在城市內(nèi)出行確實很方便?！蓖跸壬袊@道。

  據(jù)了解，共享汽車大規(guī)模進(jìn)入羊城已一年時間，目前多個品牌在機場、高鐵站等交通樞紐處都已設(shè)立網(wǎng)點，多種交通工具實現(xiàn)“無縫對接”，分流了一部 據(jù)了解，共享汽車大規(guī)模進(jìn)入羊城已一年時間，目前多個品牌在機場、高鐵站等交通樞紐處都已設(shè)立網(wǎng)點，多種交通工具實現(xiàn)“無縫對接”，分流了一部分春運的交通壓力。

  “春運出行高峰期，交通樞紐訂單最為火爆，南站P1停車場內(nèi)有20個車位，每天訂單都超過100張。而春節(jié)期間，市區(qū)內(nèi)用車也達(dá)到了高峰，一家大小租用共享汽車走街訪友成為新常態(tài)。”EVCARD負(fù)責(zé)人如此向記者表示。

  出行成本計算：

記者春節(jié)期間試用多家共享汽車平臺，市區(qū)內(nèi)也經(jīng)常出現(xiàn)“一車難求”。

  “車就放在眼前，卻在平臺上找不到。致電后臺，被告知：車已經(jīng)被預(yù)定走了?！惫蚕砥囉脩粜钕蛴浾弑硎咀约旱挠密嚱?jīng)歷，直言共享汽車看到車不一定能搶到車，春節(jié)期間用車還是很緊張。

  相較于傳統(tǒng)租車春節(jié)期間的漲價，共享汽車價格可謂“又平又靚”，“幾乎全部是開了不到一年的新車，車況也好?！毙畋硎具@也是他愿意使用共享汽車的主要因素。以某平臺為例，5毛錢一分鐘，春節(jié)期間日租一天180元。毛先生一家從廣州大道北租用共享汽車去廣州南站搭乘高鐵，全程用時42分鐘，花費24元（含3元不計免賠）?！坝值钟昧艘粡?0元的優(yōu)惠券，全程僅花費14元。比乘出租車便宜近三分之二的價格。”毛先生表示，共享汽車非常適合10公里以上的城市出行，比打車方便實惠。