央廣網北京2月18日消息 據經濟之聲《天下財經》報道，在十九大報告提出建設航天強國奮斗目標、國家構建航天強國路線圖的背景下，我國商業(yè)航天發(fā)展迅猛。近日，長征11號的“一箭六星”實現全部商業(yè)發(fā)射。而回顧2017年，我國總計18次火箭發(fā)射中商業(yè)衛(wèi)星數量總計只有8顆。商業(yè)小衛(wèi)星的高密度發(fā)射在新年伊始就拉開了序幕。2018年，會成為商業(yè)航天元年嗎？

未來，你也可以發(fā)射自己的衛(wèi)星

“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里?！敝袊藢τ凇帮w天”的向往和夢想，從流傳至今的詩詞里可見一斑。如今，商業(yè)航天的興起與蓬勃發(fā)展，將讓夢想的實現更加鏗鏘有力。

“我們每年可以發(fā)射一個‘班車’，大家如果想發(fā)射衛(wèi)星的話，我們用這個‘班車’火箭給你發(fā)射上去。我們還可以發(fā)射一個‘專車’，你可以制訂在什么時間發(fā)射多少（衛(wèi)星），同時我們發(fā)射主流火箭的時候，一些容易的載荷也可以搭順風車。這是發(fā)射方面我們現在做的工作?！边@是中國運載火箭技術研究院副院長唐國宏所描繪的關于商業(yè)火箭發(fā)射的未來場景。試想一下：當你想發(fā)射一顆衛(wèi)星到太空，動動手指點開智能手機，就能預約一枚火箭，如同點開打車軟件，還能根據需求、預算選擇“專車”“巴士”或“順風車”。聽上去如同科幻片，但唐國宏表示，這種商業(yè)發(fā)射服務模式已經落地。

未來已來，細思驚人。就在本月初，我國第一顆私人衛(wèi)星、世界首顆全景衛(wèi)星“風馬牛一號”成功發(fā)射。他的主人馮侖是萬通控股董事長，一個地產商人，但是想法足夠腦洞大開。

商業(yè)航天領域將誕生出無數獨角獸

很多人大概不曾意識到，衛(wèi)星技術其實比手機還早。在手機普及前幾十年里，人造衛(wèi)星已經有過多次發(fā)射了，只是當時更多用于氣象軍事、測繪等領域?，F在，我們觀察風馬牛一號衛(wèi)星的發(fā)射，不能只看到這是一顆私人衛(wèi)星，更要看到商業(yè)航天的前景和期許。根據市場預測，到2020年，全球商業(yè)航天市場將超過1.7萬億元規(guī)模，中國市場包括運載火箭、衛(wèi)星應用、空間寬帶互聯(lián)網等將達到8000億元。

中國高科技產業(yè)化研究會黨委書記梁小虹甚至提出，這將是一個超萬億規(guī)模的市場。

國家助力，風生水起。去年4月，我國首個國家級商業(yè)航天產業(yè)基地——武漢國家航天產業(yè)基地正式開建。去年12月，國務院辦公廳印發(fā)《關于推動國防科技工業(yè)軍民融合深度發(fā)展的意見》，明確提出支撐太空、網絡空間等重點領域建設，積極引入社會資本參與軍工企業(yè)股份制改造。政策利好之下，2018年將是航天產業(yè)的一個風口。

梁小虹說，“我們現在有商業(yè)航天的衛(wèi)星公司、火箭公司、測控公司，我們還在著手準備商業(yè)性的發(fā)射場。當一切條件具備后，商業(yè)航天的利好空間也就來了，這里面將誕生出無數獨角獸?！?

商業(yè)航天也有“詩和遠方”

對于期待進入商業(yè)航天領域的外部企業(yè)而言，雖然前景誘人，但也要看到，這片陌生海域荊棘遍地。據了解，目前國內約有三四十家從事衛(wèi)星相關業(yè)務的民營企業(yè)，但是真正能制造衛(wèi)星的企業(yè)只有不到十家。作為風馬牛一號衛(wèi)星研發(fā)團隊的一員，北京零重空間技術有限公司總經理張北認為，民營航天企業(yè)只有找準切入點，找到潛在的發(fā)力點，才有發(fā)展壯大的希望。

我們的征途是星辰大海。然而這場冒險者的創(chuàng)新游戲，從一開始就是國際競爭產業(yè)，無論是否路線相同，最終競爭不可避免。對未來商業(yè)航天的發(fā)展，中國長城工業(yè)集團有限公司總裁殷禮明提出三點建議，希望助力中國航天構建起從飛天夢想到市場價值的完整鏈條。一是實施國際化經營工程，促進宇航產品的全球化服務；二是實施國際化應用工程，拓展空間應用領域；三是實施國際化服務工程，推動宇航服務轉型升級。